7月31日凌晨5點，由市政水利分公司施工的元蔓高速公路土建十二分部黃草坪特大橋右幅中跨順利合龍。至此，黃草坪特大橋主橋實現合龍。

黃草坪特大橋全長482米，最高墩84米為跨越馬賭山水電站蓄水庫區內河灣而設，是元蔓高速控制性工程之一?！昂淆埗蝺啥?，在溫度變化的作用下會發生變形，導致工后裂紋。對此，我們選擇在全天溫度較低且變化相對穩定的時段澆筑混凝土，使整個橋梁處于較佳受力狀態?！爆F場負責人李萌介紹。通過對天氣的精密測算，黃草坪特大橋合龍段于7月31日凌晨2點開始合龍，歷時3小時。

自2017年初開工以來，項目部積極調配人力物力推進項目建設。為確保節點目標順利完成，項目部精心組織施工，克服高溫多雨、工作面窄、材料進場難等問題。同時，積極采用新工藝，在橋梁高墩施工過程中采用懸吊支架施工，利用預埋式卷揚機將懸吊支架同時降落拆除，實現了工程順利推進，確保了工程質量、安全，提高了施工效率。

“下一步，項目部將加大橋面鋪設和橋梁護欄的建設投入，確保年底實現‘能通全通’目標?！表椖拷浝硗跛紳櫿f。元蔓高速十二分部共有2座控制性特大橋，另一座浪灘坡矮塔斜拉特大橋也將于11月底完工。